Der Rallye-Weltmeisterschafts-Kalender der Saison 2018

Nr.   Rennen Datum
1. Rallye Monte Carlo / Monte Carlo 26.-28.01.2018
2. Rallye Schweden / Torsby 16.-18.02.2018
3. Rallye Mexiko / Leon 09.-11.03.2018
4. Rallye Frankreich / Bastia 06.-08.04.2018
5. Rallye Argentinien / Villa Carlos Paz 27.-29.04.2018
6. Rallye Portugal / Matosinhos 18.-20.05.2018
7. Rallye Italien / Alghero 08.-10.06.2018
8. Rallye Finnland / Jyväskylä 27.-29.07.2018
9. Rallye Deutschland / Bosen 17.-19.08.2018
10. Rallye Türkei 14.-16.09.2018
11. Rallye Großbritannien / Deeside 05.-07.10.2018
12. Rallye Spanien / Salou 26.-28.10.2018
13. Rallye Australien / Coffs Harbour 16.-18.11.2018

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Toyota GAZOO Racing World Rallye Team startet in Monte Carlo in die zweite Saison

Toyota GAZOO Racing World Rallye Team startet in Monte Carlo in die zweite Saison

Anspruchsvoller Auftakt zur Rallye-Weltmeisterschaft 2018 | Foto: Copyright Toyota GAZOO Racing

Toyota GAZOO Racing World Rallye Team startet in Monte Carlo in die zweite Saison

Anspruchsvoller Auftakt zur Rallye-Weltmeisterschaft 2018

Mit drei Siegfahrern und einem nochmals verbesserten Fahrzeug startet das Toyota GAZOO Racing World Rallye Team in die neue Saison der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC). Zum Auftakt in das zweite Jahr nach dem erfolgreichen Comeback wartet die prestigeträchtige Rallye Monte Carlo (25. bis 28. Januar 2018).

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SKODA Motorsport mit drei Teams bei der Rallye Monte Carlo

SKODA Motorsport mit drei Teams bei der Rallye Monte Carlo

SKODA bei der Rallye Monte Carlo | Foto: Copyright obs/Skoda Auto Deutschland GmbH

SKODA Motorsport mit drei Teams bei der Rallye Monte Carlo

Kopecký hat WRC 2-Sieg im Visier

SKODA FABIA R5 von Jan Kopecký und Beifahrer Pavel Dresler beim ersten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft 2018 in den Farben der tschechischen Trikolore lackiert

SKODA Junioren Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjaermoen und Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen treten außerhalb der WM-Wertung an.

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Citroën stellt Fahrer-Aufgebot für 2018 vor

Citroën stellt Fahrer-Aufgebot für 2018 vor

Sébastien Loeb | Foto: Copyright Citroën Kommunikation

Citroën stellt Fahrer-Aufgebot für 2018 vor

Kris Meeke bestreitet die komplette WRC-Saison 2018 für das Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team, während Craig Breen den zweiten Citroën C3 WRC bei zehn Rallyes pilotiert. Bei ausgewählten Events steuert Khalid Al Qassimi ein drittes Auto. Sébastien Loeb gibt sein lang erwartetes Citroën Comeback mit Einsätzen in Mexiko, auf Korsika und in Katalonien. Stéphane Lefebvre wird den Citroën C3 R5 in seiner Debütsaison in der WRC2 pilotieren.

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Neun SKODA Old- und Youngtimer nehmen die AvD-Histo-Monte in Angriff

Neun SKODA Old- und Youngtimer nehmen die AvD-Histo-Monte in Angriff

Der SKODA 130 RS aus dem Jahre 1976 wird bei der AvD-Histo-Monte vom siebenfachen deutschen Rallye-Meister Matthias Kahle gefahren | Foto: Copyright obs/Skoda Auto Deutschland GmbH

Neun SKODA Old- und Youngtimer stellen sich der diesjährigen AvD-Histo-Monte, darunter auch ein SKODA 130 RS im originalen Rallye-Dekor von 1977. Mit diesem Modell gelang der tschechischen Traditionsmarke vor exakt 40 Jahren ein Klassen-Doppelsieg bei der WM-Rallye Monte Carlo. Die rund 1.700 Kilometer lange Winterveranstaltung führt die 82 eingeschriebenen Klassiker-Crews vom 8. bis 11. Februar von Frankfurt über verschneite Alpenpässe bis zum Hafen von Monte Carlo.

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Heimspiel für Tidemand – SKODA will in Schweden auf Erfolgskurs bleiben

Heimspiel für Tidemand - SKODA will in Schweden auf Erfolgskurs bleiben

SKODA Motorsport bei der Rallye Schweden: Im vergangenen Jahr reichte es für Tidemand/Andersson zu Platz zwei in der WRC-2-Wertung in Schweden | Foto: Copyright obs/Skoda Auto Deutschland GmbH

Mit der Auszeichnung als Schwedens Motorsportler des Jahres in der Tasche geht das SKODA Werksduo Pontus Tidemand/Jonas Andersson auf die Jagd nach dem Sieg beim Heimspiel in der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC 2). Von Donnerstag bis Sonntag will das Duo bei der Rallye Schweden mit einem SKODA FABIA R5 im neuen Look an den erfolgreichen Start der Marke SKODA in das Rallye-Jahr 2017 anknüpfen. Andreas Mikkelsen (N) und Jan Kopecky (CZ) hatten dem Werksteam bei der legendären Rallye Monte Carlo einen Doppelsieg im SKODA FABIA R5 beschert.

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Mit neuem Ford Fiesta World Rally Car will Weltmeister Sébastien Ogier seine Siegesserie in Schweden fortsetzen

Mit neuem Ford Fiesta World Rally Car will Weltmeister Sébastien Ogier seine Siegesserie in Schweden fortsetzen

Mit neuem Ford Fiesta World Rally Car will Weltmeister Sébastien Ogier seine Siegesserie in Schweden fortsetzen | Foto: Copyright obs/Ford-Werke GmbH/@World

Der neue Ford Fiesta WRC ist nach dem erfolgreichen, vom Sieg bei der Rallye Monte Carlo gekrönten Start in die diesjährige WM-Saison bereit für die nächste Herausforderung: Nördlich von Karlstad wartet die Rallye Schweden ab Freitag mit winterlichen Bedingungen auf die vom britischen Team M-Sport entwickelten und eingesetzten Turbo-Allradler, die auf dem in Köln produzierten Fiesta* basieren. Den Fahrern bietet sich auf den 18 verschneiten und sogar vereisten Wertungsprüfungen (WP), die insgesamt 331,74 Wettbewerbskilometer umfassen, ein wahres Rallye-Paradies: Der schwedische WM-Lauf gehört alljährlich zu den schnellsten überhaupt. Mit bis zu 200 km/h balancieren die Teilnehmer die jüngste Generation der nunmehr fast 400 PS starken und mit speziellen Spike-Reifen bestückten World Rally Cars durch die Schneekanäle.

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Audi Tradition debütiert bei der AvD-Histo-Monte

Audi Tradition debütiert bei der AvD-Histo-Monte

Walter Röhrl und sein Co-Pilot Christian Geistdörfer standen 1984 bei der Rallye Monte Carlo ganz oben auf dem Treppchen. Die Teams Blomqvist/Cederberg und Mikkola/Hertz sorgten mit den Plätzen zwei und drei für den legendären Dreifach-Sieg für Audi | Foto: Copyright AUDI AG

Doppelte Premiere zum Saison-Auftakt 2017: Vom 7. bis zum 11. Februar nimmt Audi Tradition erstmals an der AvD-Histo-Monte, Deutschlands größter Winterrallye für Oldtimer, teil. Dabei pilotiert der zweifache Rallye-Weltmeister Walter Röhrl einen speziell für Gleichmäßigkeitsrallyes aufgebauten Audi quattro.

Walter Röhrl feiert in diesem Jahr seinen 70. Geburtstag. Der vierfache Rallye-Monte-Carlo-Sieger begibt sich noch einmal auf die anspruchsvollen Passstraßen der „Mutter aller Rallyes“, stilecht im Audi quattro. „Ich freue mich, die alten Prüfungen bei der AvD-Histo-Monte nur zum Spaß und ganz ohne Stress zu befahren. Dafür ist der Audi quattro das perfekte Auto, weil man sich keine Sorgen machen muss, dass man einen Berg nicht raufkommt“, erklärt Röhrl. Der gebürtige Regensburger kam 1984 nach zahlreichen Stationen und Erfolgen im internationalen Rallye-Sport zu Audi. Gleich in seinem ersten Jahr als Audi-Werkfahrer errang er gemeinsam mit Copilot Christian Geistdörfer im Audi Rallye quattro A2 seinen vierten Sieg bei der „Monte“.

Bei der klassischen Winterrallye Histo-Monte gilt es rund 1.800 Kilometer bei unsicheren Witterungsbedingungen zu bewältigen. Diese Herausforderung für das Material will Audi Tradition den wertvollen Original-Rennwagen nicht zumuten. Deshalb hat Audi Tradition eigens für solche Veranstaltungen ein Auto aufgebaut: Die Karosserie stammt von einem Audi Rallye quattro A2, den Audi Sport in den 1980er Jahren als Test- und später als Ausstellungsfahrzeug nutzte.

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50 Jahre nach dem großen Sieg

50 Jahre nach dem großen Sieg

Erneuter Erfolg: Aaltonen und Liddon gewinnen auf Mini Cooper S die Rallye Monte Carlo 1967 | Foto: Copyright Pressestelle BMW

Rauno Aaltonen startet im classic Mini bei der Rallye Monte Carlo Historique 2017

Das Siegerauto wirkte winzig, der Jubel war riesengroß. Erleichterung, Stolz und auch ein Stück Genugtuung mischten sich in die Begeisterung, als der Finne Rauno Aaltonen am 20. Januar 1967 einem BMC Competition Departement Mini Cooper S als Gesamtsieger der 36. Rallye Monte Carlo über die Ziellinie lenkte. Für den classic Mini war dies nach 1964 und 1965 bereits der dritte Triumph in Monaco. Doch er hatte besondere Symbolkraft. Im Jahr zuvor war dem britischen Kleinwagen der schon sicher geglaubte dritte Sieg in Folge aufgrund einer für Fahrer und Fans bis heute nur schwer nachvollziehbaren Entscheidung der Rennleitung wieder aberkannt worden.

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Romain Dumas holt mit 911 GT3 RS Klassensieg bei Rallye Monte Carlo

Romain Dumas holt mit 911 GT3 RS Klassensieg bei Rallye Monte Carlo

Porsche 911 GT3 RS, Romain Dumas mit Beifahrer Gilles de Turckheim: Klassensieger (RGT) Rallye Monte Carlo | Foto: Copyright Pressestelle Porsche

Porsche-Werksfahrer feiert Erfolg auf Schnee und Eis

Romain Dumas ist nicht nur auf Asphalt, sondern auch auf Schnee und Eis in seinem Element. Nach seinem Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans und dem Gewinn der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft mit dem Porsche 919 Hybrid feierte der Porsche-Werksfahrer jetzt seinen bisher größten Erfolg bei der Rallye Monte Carlo: Mit seinem privaten Porsche 911 GT3 RS gewann er beim Saisonauftakt der Rallye-Weltmeisterschaft zusammen mit Beifahrer Gilles de Turckheim gegen starke Werkskonkurrenz die Klasse RGT.

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